Motorsport is life

Con piloti e team di kart, auto e moto, con aziende che vogliono entrare nel motorsport o valorizzare una sponsorizzazione già attiva, e con autodromi, associazioni, istituzioni e creator legati al settore.

No, anzi capita spesso il contrario. Molte collaborazioni nascono con chi è all'inizio, un pilota alla prima stagione importante o un'azienda alla prima sponsorizzazione, perché è proprio in quel momento che un metodo chiaro fa la differenza più grande.

Dipende dal progetto. Le differenze sono reali, perché un dossier sponsor per un pilota e una strategia di comunicazione pluriennale per un'azienda hanno costi molto distanti tra loro. Per questo il primo confronto è sempre gratuito e senza impegno, perché serve a capire cosa serve davvero prima ancora di parlare di numeri.

Evitiamo di promettere risultati che non dipendono solo da noi. Quello che mettiamo è un metodo, un materiale curato e un lavoro costante di attivazione, che sono le condizioni che rendono un risultato possibile.

In molti casi le spese di sponsorizzazione rientrano tra le spese di pubblicità e quindi risultano deducibili, ma molto dipende da come è strutturato il contratto e dalla situazione specifica dell'azienda. Per il tuo caso consigliamo sempre di confrontarti con il tuo commercialista.

Il dossier o il piano di comunicazione possono essere pronti in poche settimane. I risultati concreti, un nuovo sponsor o una collaborazione attivata, dipendono dalla stagione, dal settore e dal mercato, e di questo parliamo apertamente fin dal primo confronto.

Nivolar nasce in Sardegna ma lavora con realtà in tutta Italia. La distanza incide poco, perché gran parte del lavoro, dall'analisi ai materiali ai contatti, si fa a prescindere da dove ti trovi, e quando serve ci spostiamo.